船機配件商今天來跟大家說一說，柴油機拉缸的情況吧!

　　據船機配件商了解，柴油機所謂的拉缸現象就是在柴油機的運轉過程中的故障，發生拉缸現象的時候，外部跡象表現為：

　　1.發動機聲音沉悶、異常，有噠噠噠或吭吭吭地異常聲響。

　　2.發動機有震動現象。

　　3.缸套和活塞拉傷，在壓縮和作功行程時汽缸中發生串氣現象、串機油嚴重、油消耗量增加。

　　4.溫度異常。船機配件商認為，排氣溫度上升、冷卻水溫度升高、潤滑油溫度明顯提高，轉速不穩定、啟動困難，曲柄箱出口冒煙，運轉無力，功率不足，柴油機功率下降等，都是溫度異常的表現。

　　船機配件商提醒大家，拉缸產生后，應將活塞連桿取下，觀察活塞環、汽缸壁工作表面沿活塞運動方向出現的片狀或者條狀的蘭色條紋，形成一定面積的拉毛，其表面硬度比原基體組織有所增高。并伴隨有變色(暗紅或發藍)的現象，甚至活塞環折斷、卡死、拉斷活塞或連桿、打壞機器。

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